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　　事发站台与路面高度超40厘米不规范

　　南方日报讯(记者/孙颖) 胡先生在公交站台准备上车时摔成了骨折，他认为是因为站台与路面的高度超越了40厘米导致其受伤，作为公交站台和路面的管理者，城管部分负有不可推辞的责任。于是，胡先生将罗湖区城管局和深圳市城管局告上法庭，索赔25万余元，而对方却认为，他们既不是公交站台的建设者，也不是管理者，胡先生“告错人了”。该案昨日在深圳中院二审休庭。

　　今年45岁的胡先生本是一名货柜车司机，因为一次意外受伤，他丢了工作，失业在家。据胡先生诉称，这次意外受伤产生在去年1月25日，当时他在深南东路新秀立交公交站台等335路车，在预备上车的时候摔伤。胡先生称，因为受伤，他在骨科医院住院治疗达1个多月，被诊断为右胫腓骨骨折，并为此支付了1.8万余元的医疗用度。他委托市二病院法医临床司法鉴定所进行鉴定，论断为10级伤残 gucci2012女王新款目錄，后续医治费用为6000元。

　　而两被告认为，胡先生供给的证据不足以证实其人身损害是在公交车站摔伤所导致的。同时，城管局既不是公交站台的建设者，也不是公交车站的管理者，所以城管与胡先生的人身损害无事实上和法律上的关联，恳求法院驳回胡先生的诉求。

　　本人摔伤为何要状告城管部门？胡先生提交的一份书面证据中指出，2008年7月1日，深圳市品质技巧监视局曾公布过《深圳市公交中途站设置规范》，其中规定站台与机动车道的高差宜取15到20厘米。胡先生认为，事发站台与路面的高度已经超出了40厘米，恰是这种不规范的设施导致了其受伤 gucci官網，城管局违反了法定的责任，应当为其受伤埋单。

　　对《深圳市公交中途站设置规范》中对于“站台与灵活车道的高差宜取15到20厘米”的划定，深圳市城管局认为，该规范不是强制性规范，从未在政府公报上宣布过，不法律效率 gucci官方網。

　　既非站台建设者，也非治理者

　　◎被告

　　胡先生将罗湖区城管局跟深圳市城管局告上法庭，索赔相干治疗费、误工费、精力伤害抵偿费等费用共计254884元。

　　◎被告

　　罗湖区法院审理后以为，胡先生在公交站台筹备上车时，由于公交站台过高致其摔伤，无充足的证据支撑，法院不予认定。同时，胡先生即便在公交站台受伤，也不是第三人的侵权行动所致，应由其自行承当忽视所致的侵害成果。法院也认定《深圳市公交半途站设置规范》不是强迫性标准，胡先生据此认定被告违背法定任务的理由不能成破。罗湖法院终极驳回了胡先生的诉请。